Patrouillenboot 1600 Katamaran
Überblick
Dieses Schiff kann in Offshore-Gewässern eingesetzt werden und ist hauptsächlich für den Transport von Offizieren, die Evakuierung von Verletzten, die Reaktion auf operative Zwischenfälle, die maritime Sicherheit und die Terrorismusbekämpfung zuständig. Dieses Hochgeschwindigkeitsschiff besteht aus einer Aluminiumlegierung für den Schiffsbau und wird von zwei Dieselmotoren mit einem Doppel-Wasserstrahlantriebssystem angetrieben. Für mehrere Missionen gibt es ein Tochterboot auf dem Hauptdeck.
Hauptmerkmale
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Dieses Boot stellt einen neuen Ansatz in unseren Designs dar, der sich auf die lineare Optimierung mit einem Katamaran-Tunnelgleiter mit Flügeln konzentriert. Flache Bug- und Heckhauptdeckbereiche ermöglichen effiziente Anlegevorgänge. -
Seitliche Laufstege auf dem Hauptdeck bieten einfachen Zugang zum Vorder- und Achterdeck, auch zum Transport von Patienten auf Tragen vom Vorder- zum Achterdeck. Am vorderen Ende des Hauptdecks des Schiffes ist eine einteilige, vollautomatische, hydraulisch betätigte Bugrampe mit Scharnier angebracht, um den Transport von Besatzung, Personal und Patienten auf Tragen zu erleichtern.
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Das durchdachte Layout des Hauptdecks bietet zudem viel Platz für Umrüstungen. Es kann auch für andere Einsätze ausgerüstet werden. Die Spezifikationen können entsprechend den Wünschen und Bedürfnissen des Betreibers geändert werden.
Anordnung
Technische Daten
Kennzahlen
Rumpf
Länge über alles
16.687M
Breite Gesamt
4.990M
Geformte Tiefe
2.000M
Entwurf
1.124M
Rumpftyp
KatamaranTunnelSegelflugzeug
Material
Aluminium
Kapazitäten
Crew&Passage
20P
Heizöl
2262L
Süßwasser
300 Liter
Antrieb
Hauptmaschine
D2862LE444/2x735kW
Antrieb
ZF3050/ S36-3/CAx2
Aufführungen
Maximalgeschwindigkeit
40kn
Reichweite
225nm(25 kn)
Navigationszone
Off-Shore-
