Lancha rápida de piloto de 1832 con hélice
Descripción general
La lancha de piloto de alta velocidad está diseñada para servicios portuarios y se utiliza en zonas de navegación costera para realizar traslados de pilotos a buques de mayor tamaño y realizar misiones de rescate. Tanto el casco principal como la superestructura están construidos con plásticos reforzados con fibra de alta resistencia.
Características principales
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El barco presenta un diseño monocasco maduro y avanzado en V profunda, con doble quilla dura y cubierta continua. Está equipado con dos motores diésel y dos hélices. Con el objetivo de garantizar el rendimiento y la practicidad de este barco, se considera que el diseño de la apariencia busca la concisión, la potencia y la valentía, y la disposición está diseñada para ofrecer un amplio campo de visión, buena iluminación, uso eficiente de la cabina y pasillos convenientes. -
Se instalan en el barco una serie de defensas de poliurea de alta elasticidad desde la proa hasta la popa. Estas defensas tienen una gran área de protección y una gran resistencia a los golpes, lo que permite que el casco del barco roce regularmente contra el costado de un gran buque o muelle y proporciona una protección anticolisión suficiente.
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Los accesorios de esta embarcación son sencillos y elegantes, y su aspecto es delicado. La decoración general logra un alto nivel de equipamiento. Para mejorar la maniobrabilidad a bajas velocidades, también se instala en la embarcación un propulsor de proa.
Acuerdo
Presupuesto
Cifras clave
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Cáscara
Longitud total
18.892metro
Amplitud general
5.504metro
Profundidad moldeada
2.600metro
Borrador
0,881metro
Tipo de casco
Monocasco de V profunda
Material
PRFV
Capacidades
Pasajero
6P
Aceite combustible
2607L
Agua dulce
250 litros
Propulsión
Motor principal
SCANIA DI16 072M/2×588 kW
Propulsión
ZF665A / Hélice
Actuaciones
Velocidad máxima
27,6 nudos
Rango
327 millas (22 nudos)
Zona de navegación
Costero
