SAR 1497 Chorros de agua
Descripción general
El barco se utiliza principalmente en aguas costeras, para realizar labores de extinción de incendios, rescate, servicios médicos de emergencia y otras misiones, y para proporcionar una plataforma para buceadores. También puede realizar operaciones de extinción de incendios y rescate simultáneamente. El casco principal y la superestructura están hechos de aluminio soldado y construidos de acuerdo con los códigos aprobados. El exterior es compacto, potente, práctico y con un amplio ángulo de visión.
Características principales
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El barco tiene un casco en forma de V profunda y un tipo de pantoque duro, con dos motores diésel y dos propulsores a chorro de agua. Las áreas de cubierta y camarote son muy utilizadas, y los pasillos interior/exterior y superior/inferior son convenientes para ingresar. -
El sistema completo de ventilación e intercambio de aire, con una distribución razonable de las entradas y salidas, reduce eficazmente la temperatura de la cabina, lo que garantiza un funcionamiento normal con menores costos operativos y aumenta la vida útil. El diseño presta atención a la disposición y la subdivisión, sentando una buena base para el aislamiento acústico y la reducción del ruido.
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La amplia cubierta principal también ofrece espacio para operaciones de búsqueda, rescate y tratamiento. También puede equiparse para otras operaciones. Las especificaciones se pueden modificar de acuerdo con las preferencias y necesidades de los operadores.
Acuerdo
Presupuesto
Cifras clave
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Cáscara
Longitud total
15.922metro
Amplitud general
4.262metro
Profundidad moldeada
2.520metro
Borrador
0,852metro
Tipo de casco
V profundamonocasco
Material
Aluminio
Capacidades
Multitud
6P
Aceite combustible
1929L
Propulsión
Motor principal
Gato C18/2x599kW
Propulsión
ZF500-1Un/HJ403x2
Actuaciones
Velocidad máxima
36.7saber
Velocidad de crucero
30saber
Rango
208Nuevo Méjico(velocidad de crucero)
Zona de navegación
costero
