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Bateau de travail 3820 Aluminium

Aperçu

Le design du navire illustre l'harmonie parfaite entre fonctionnalité et esthétique. Il est principalement conçu pour les eaux côtières, effectuant principalement des tâches telles que la réception et le transport.

Caractéristiques principales

  • Fournisseur privilégié Fournisseur privilégié

    Le navire adopte une conception monocoque en V profond mature et avancée.


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    Le navire présente une excellente stabilité. La résistance au vent et au soulèvement, longitudinal et transversal, ainsi que d'autres indicateurs sont évidemment meilleurs que ceux des navires similaires, en particulier la conception à poupe large et à angle variable.

  • Garantie garantie Garantie garantie

    L'agencement offre un large champ de vision et une utilisation efficace de la cabine.


Arrangement

La coque est divisée en six compartiments étanches, avec des cabines disposées de la proue à la poupe : coque avant, salle de jeux d'échecs et de cartes, cabine de loisirs (avec salle de bain attenante), cabines d'équipage à occupation double (chacune avec salle de bain attenante), compartiment gyroscopique, salle de contrôle, salle des machines et compartiment de pilotage. Les réservoirs de carburant sont situés sous les cabines d'équipage à occupation double et des deux côtés du compartiment gyroscopique, tandis que les réservoirs d'eau douce et d'eaux usées sont positionnés sous la cabine de loisirs.
Sur le pont principal, on trouve un salon VIP (avec salle de bain attenante), une salle de service pour l'équipage, un deuxième couloir, une salle de repos temporaire, une kitchenette à gauche, un bar à droite, un premier couloir, un salon/salle de réunion et deux salles de bain. Sur le pont arrière, un passage vers le deuxième pont est situé sur le côté gauche, tandis qu'une station d'extinction d'incendie au CO2 est située sur la droite.
Le deuxième pont comprend un pont, un troisième passage avec deux salles de bains, un salon et un escalier avec un passage circulaire dans la partie centrale arrière gauche.
Le troisième pont est une plate-forme d'observation spacieuse avec un mât situé au centre, offrant une vue panoramique sur les environs.

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Caractéristiques

Chiffres clés

  • Coque

     

    Longueur totale

    38.200 m

    Largeur globale

    7.540 m

    Profondeur moulée

    3,385 m

    Brouillon

    1,239 m

    Type de coque

    Planeur Deep V

    Matériel

    Aluminium

  • Propulsion

     

    Moteur principal

    MTU16V4000M73/ 2x2560kw

    Propulsion

    ZF7650/ S63-3/ CAx2

  • Capacités

     

    Équipage

    65 P

    Mazout

    20000 L

    Eau douce

    2200 L

  • Performances

     

    Vitesse maximale

    31,3 nœuds

    Gamme

    512n.m.

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